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抗击疫情,程力福特救护车专业厂在路上

2021-08-18 12:49  浏览:79
       抗击疫情,程力福特救护车专业厂在路上,现阶段疫情肆虐,病毒无处不在,给人民的生活造成极大的影响,为了更好的战胜病毒,程力集团担起了企业的社会责任,集全公司力量生产一批又一批福特救护车,去支援中高风险地区的医疗救护,装运等任务。
程力集团
 
     程力集团旗下有独立子公司13个,拥有168个直属厂、专业厂、集团成员厂,集团公司经过16年时间跨越式发展,现有总资产近200亿元,占地面积3000亩,建筑面积120万多平方米,员工13000余人,其中技术类人员2000多人,技术工人6000余名,生产大型救护车(长轴高顶,长轴中顶)、小型救护车(中轴中顶,短轴中顶,平顶)。大型救护车适合在城市,路面宽敞平坦使用,小型救护车适合用于农村,路窄,便于通过,便于转弯。按照功能:越野救护车和普通救护车,越野救护车用于崎岖的山路,路面不平整的山区,很多野战队和大型的三甲院也会选择这类型的。按照用途:监护型救护车(电源系统,可供除颤仪、监护仪、心电图机、呼吸机、吸痰器等等正常使用),转运型救护车(可供轻微患者转运使用)。
福特救护车车间

福特救护车的救护舱采用高分子材料环保医疗车专用一体化内饰,空间布局合理,使用宽敞。内顶部设置电动换气扇一台,两只长条LED照明灯,四只圆形LED射灯,12V紫外线消毒灯一只,满足舱内医疗照明和消毒需求,1500W的逆变器及1只65Ah蓄电池满足车内电器及照明所需的能量。舱内救治区域上方安装一套椭圆顶置扶手杠,两只输液支架,对车内各个空间合理的利用安排,看起来也非常舒适。

福特救护车车间

福特救护车在主被动安全方面均有着充足的准备。3H高钢性安全车身结构,强度是普通钢板的两倍,抗撞击能力更强,加上双安全气囊,确保驾乘人员安全无虞。而ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、ESP车身电子稳定系统等安全技术,更能主动探测、分析路况,并解决如在湿滑路况可能面临的转向过度或不足等问题,以智能的手段保证了行驶安全,凭借优良的性能优势,江铃福特新世代全顺V348长轴中顶救护车的销量一路领先对

 

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